咨询热线：400-066-2698
咨询热线：400-066-2698
更新时间：2024-11-02 作者: 应力检测
埃斯顿成立于 1993 年，以金属成形机床数控系统起家，业务逐渐拓展至电液伺服系统和交流伺服系统，是国内最早自主研发交流伺服系统的公司。
2015 年，公司在深交所上市，2016 年起借助长期资金市场力量，围绕机器人产业链持续外延并购，加强上游核心零部件自给和下游系统集成能力，迅速成长为国内第一工业机器人品牌。
公司业务包括工业机器人、核心零部件两大块，2022 年工业机器人业务收入占比 74%。
（1）机器人业务：包含机器人本体与集成解决方案，公司工业机器人本体覆盖 3- 500KG 全系列，应用于折弯、弧焊、搬运、码垛等场景。机器人本体业务受益于新能源产业兴盛产生大量自动化需求，规模快速扩张，2022 年公司机器人销量 1.7 万台，市占率 6%，居国产机器人首位。
（2）核心零部件：包括数控系统、伺服系统和运控系统，其中数控系统主要使用在于金属成形机床，伺服系统及运动控制器主要使用在于机器人、3C、锂电池、光伏等行业，与我国自动化发展息息相关。
公司实际控制人为现任董事长吴波，截至 2023 年一季度末，实控人直接持股 12.7%，通过派雷斯特和埃斯顿投资有限公司间接持股 28.4%，合计共持有公司 41.1%股权。
为充分调动公司高管和核心员工积极性，公司于 2022 年 7 月、2023 年 3 月分别发布第一期、第二期持股计划，合计占股本总额 1.92%，分别覆盖公司高管及核心骨干员工 200 人、286 人，有助于稳定公司核心团队，实现长期发展目标。
公司目前拥有机器人及智能制造系统研发团队、智能控制核心控制部件研发团队以及欧洲研发中心三大核心研发技术团队，机器人团队由王杰高博士带领，智能控制核心控制部件开发团队由钱巍博士带领。凭借领先且稳定的开发团队，公司在焊接和新能源等多个重点行业和头部客户持续取得突破。
2016-2023Q1公司研发费用率持续保持高位，2023Q1 公司研发费用率 7.2%，高于新时达（6.4%）、埃夫特（5.9%）等国内同行，高研发投入有助于公司技术持续突破，保持一定技术领先性。
截至 2022 年底，公司研发人员 1108 人，占全体员工数 30.8%，同比提升 3.3pct，人员结构逐步优化，奠定了公司保持技术创新一马当先的优势的坚实基础。
按照机器人本体形态不同可将机器人分为 SCARA、协作机器人、Delta 机器人及六轴机器人，六轴机器人按照负载大小可进一步分为大六轴和小六轴。虽然六轴机器人是我国应用最多的品类，2022 年销量占比达 67%，但六轴机器人尤其是大六轴技术壁垒高，国产化率低。
2022 年 SCARA、小六轴机器人国产化率均超 30%，协作及 Delta 国产化率超 70%，而大六轴市场由外资主导，四大家族市占率达 71%，国产化率仅为 17%，其中埃斯顿独占 8%，与四大家族同台竞技。
2022 年公司大六轴销量占比达 46%，是企业主要出货类型，在技术壁垒较高的大六轴市场具备与四大家族比肩的能力。
2011-2022 年公司营业收入复合增速 20.9%，2015 年上市后公司做多次并购，收入端加速成长，2016-2022 年公司营收复合增速达 33.7%。
2023 年一季度受益于光伏等新能源行业扩产需求旺盛，公司实现盈利收入 9.9 亿元，同比增长 22.8%。
分业务来看，随着我们国家机器人应用场景拓宽、自动化趋势兴起，公司工业机器人业务快速扩张，2015-2022 年收入复合增速达 67%，收入占比从 2015 年 16%增长至 2022 年 74%，成为公司主要收入来源。
2011-2022 年公司归母净利润复合增速为 9.4%，保持稳健增长态势，利润端增速低于收入端主要系公司密集收购及研发投入较大导致费用前置。
扣非净利率能体现公司线 年前公司扣非净利率年年在下降主要系工业机器人业务占比逐年提升，工业机器人零部件成本高、规模效应待释放等因素导致该板块净利率较低。
2022 年以来，公司受益于子公司协同能力提升、规模效应显现，盈利能力持续修复，2022 及 2023Q1 公司扣非净利率分别为 2.5%/3.3%，同比提升 0.3/0.2pct，盈利上行拐点初现。
2011-2022 年公司综合毛利率稳中有升，主要系工业机器人毛利率持续提升，而同期国内其他机器人公司毛利率均有某些特定的程度下滑。
埃斯顿规模效应逐步凸显，且大部分产品为大负载工业机器人，产品定位较为高端、竞争格局较好，在国产机器人品牌中具有规模优势及稀缺性。
前期为了扩张收入规模、提高市场占有率，公司多次进行国内外并购、加大销售渠道铺设力度，费用率持续提高。
2019 年以来，随公司收入规模提高、精益化管理持续推进，费用率企稳回落。
相比于国际龙头发那科，随着收入规模扩张释放规模效应，公司利润率仍有较大提升空间。
2023 年下游 3C、锂电行业压力较大，但光伏处于产能扩张和技术迭代的重要节点，公司在光伏行业出货超预期，带动 Q1 业绩稳定增长。随着国产品牌产业链日益完善、国内机器人性价比优势显著，工业机器人国产化率仍有望加速提升。
截至 2023Q1 末，公司合同负债/存货分别为 11.6/2.5 亿元，同比增长 31%/17%，在手订单充足，业绩增长可持续。
2022 年全球/中国机器人市场分别为 3591/1218 亿元，预计 2017-2022 年复合增速为 14%/22%。机器人是当代工业自动化的核心载体，在各行业自动化、数字化转型的推动下，全球机器人应用场景不断拓宽，推动机器人产业持续繁荣。
中国为全球机器人的最大应用市场，2021 年我国机器人市场规模占比达到 24%。
在汽车、3C 等行业支撑下，机器人市场规模持续扩张，2017-2021 年全球/我国机器人市场规模 CAGR 分别为 12.6%/22.0%，中国机器人市场规模增速高于全球。
根据国际机器人联合会（IFR），预计 2024 年全球/中国市场规模有望达到 4620/1757 亿元，2021-2024 年复合增速分别为 15.4%/20.9%，中国机器人市场规模占比持续提升。
工业机器人占据机器人市场半壁江山，2021 年工业机器人/服务机器人/特种机器人分别占机器人市场 53%/35%/13%。
根据应用领域不相同，机器人可分为工业机器人、服务机器人、特种机器人以及其他机器人。
2021 年中国机器人市场规模达到 994 亿元，其中工业机器人 525 亿元，占比 53%，远高于服务机器人和特种机器人。
按照用途不同，可将工业机器人分为搬运作业/上下料机器人、焊接机器人、喷涂机器人、加工机器人、装配机器人、洁净机器人和其他工业机器人。
中国为工业机器人第一大市场，2022 年中国工业机器人市场规模 609 亿元，全球占比 45%。
工业机器人在汽车、电子、金属制作的产品、塑料及化工产品等行业得到了广泛的应用，疫情促使各行业数字化转型加快，机器人成为企业复工复产的重要工具。
历经 2019-2020 连续两年低迷，2021 年工业机器人市场强劲反弹，全球市场规模达到 1225 亿 元，同比增长 26%。
作为全球制造业中心，中国工业机器人需求持续扩张，2022 年中国工业机器人市场规模约 609 亿元，全球占比 45%。
工业机器人自动化生产线成套设备已成为自动化装备的主流及未来的发展趋势，预计 2021-2024 年全球/中国工业机器人市场规模年复合增速 9.5%/15.3%。
2022 年在俄乌战争、能源紧缺、疫情等坏因影响下，全球工业机器人销量增速放缓。
根据 IFR 及 MIR 统计和预测，2022 年全球/中国工业机器人销量分别为 57/28 万台，同比均增长 10%，相较于 2021 年大幅下滑。
展望未来，全球工业机器人市场预计维持 10%左右复合增速，但中国工业机器人仍是处于成长阶段，预计增速高于全球。
人口结构改变、生活成本上升使人力成本上升成为确定性趋势。2013 年起我国 20-59 岁人口比率迎拐点，长期以来的人口红利期宣告结束。2012 年后员工工资增速开始超过企业收入增速，人力成本明显上行。
与人相比，机器人不光能在高危环境中生产，同时还更稳、更精、更智能，且具有规模效应，能够大幅度提高工业效率、节省人力成本，替代人工为长期趋势。
根据 IFR 统计，2021 年我国制造业工业机器人密度为 322 台/万人，而同期的韩国/日本/德国工业机器人密度分别为 1000/399/397 台/万人。
与最高水平的韩国相比，在总人口不变的情况下我国机器人密度仍有两倍以上的提升空间。
在国内全方面实施“中国制造 2025”的当下，人机一体化智能系统被列为推动新一代信息技术与制造技术融合发展的主攻方向，也是产业创新的重要阵地。
为了规范、扶持我国机器人行业，中央及地方相继出台了各项政策。近年来国家对于机器人产业的重视程度愈发提升。
2023 年 1 月，工信部等 17 部门发布《“机器人+”应用行动实施方案》，方案制定了到 2025 年我国制造业机器人密度较 2020 年实现翻番的目标，提升了工业机器人市场增长信心。
受益机器替人及“机器人+”政策驱动下，预计 2022-2025 年我国机器人销量 CAGR 为 14%。
2022 年我国人口首次出现负增长，人口红利时代已结束，预计 2023-2025 年我国制造业人数将持续负增长。
按 “机器人+”行动计划要求，2025 年我国制造业机器人密度将达 496 台/万人，若 2022-2025 年我国制造业密度前期加速增长，预计 2023-2025 年制造业机器人密度分别为 403/450/496 台/万人，对应机器人保有量为 152/169/185 万台，则新增需求为 16/17/16 万台。
考虑到锂电、光伏等新兴起的产业技术迭代速度快，机器人替换周期约为 4 年，2023-2025 年替换需求约为 15/18/25 万台，则 2023-2025 年工业机器人总销量约为 31/35/42 万台，同比增长 11%/11%/21%。
2022 年中国工业机器人国产化率仅 35%，国产龙头埃斯顿/汇川机器人市占率仅 6%/5%，“四大家族”合计份额达 40%。
纵观全球机器人市场，一直处在垄断地位的是四大海外巨头，分别是日本的发那科和安川电机，以及瑞士的 Abb、德国的库卡。
根据 MIR 数据，2022 年发那科/Abb/安川/库卡在中国销量分别为 4.3/2.3/2.3/2.2 万台，市占率达到 15%/8%/8%/8%，合计占比 39.6%。而同期我国龙头厂家埃斯顿/汇川技术机器人销量市占率仅为 6%/5%。
分机型来看：四大家族在多关节机器人市场占据主导地位，SCARA 国产替代首先取得突破。
小六轴、大六轴、SCARA 为中国工业机器人主要机型，销量占比约 90%。其中四大家族在小六轴和大六轴市场占据主导地位，2022 年四大家族在小六轴/大六轴市占率分别为 39%/71%，原因主要在于小六轴/大六轴机器人最开始大规模应用于汽车行业，技术壁垒相比来说较高，客户对四大家族品牌忠诚度较高。
SCARA 机器人主要使用在于 3C、新能源等新兴行业，国产化率较高，2022 年汇川和埃斯顿市场占有率合计达 21%，SCARA 机器人技术壁垒相比来说较低，国产品牌竞争较为激烈。
整体来看，埃斯顿一半以上业务为六轴机器人，竞争格局较好，在工业机器人领域具备稀缺性。
工业机器人的研发与应用最早由汽车制造驱动，汽车制造一直以来都是工业机器人的最大下 游，2022年汽车制造在我国机器人下游应用中占比 26%。
（1）美德日等发达国家汽车工业起步早，汽车工业的发展反哺设备迭代，形成较强的用户粘性，供应格局稳定；
（2）汽车对工业机器人速度、抖动、运动轨迹精度等方面要求比较高，内资品牌产品与客户真正的需求仍有一定差距。
2022 年四大家族在中国工业机器人销量占比 39%，全球龙头发那科的份额比国内龙头埃斯顿高 9pct。
2015-2022 年机器人国产化率从 17.5%提升至 35.7%，年均提升 1-2pct，我们大家都认为主要得益于以下两方面原因：
随着机器人技术的进步和经济性的提升，其在电子、金属制造、餐饮、塑料制品等生命周期较短的普通工业中的应用也不断普及，横向拓宽下游应用领域的发展的新趋势逐渐明确。
2019-2022 年我国应用于非汽车行业的机器人销量占比从 68%提升至 74%，其中锂电池、光伏发展最快，2019-2022 年销量复合增速分别为 60%/51%，相比之下，汽车用机器人销量复合增速仅为 16%。
我国在光伏、锂电等新能源产业链具有全球优势，一批优质新能源国产品牌的崛起，提升了对国产工业机器人的接受程度，为国产机器人发展提供了广阔空间。
2022 年中国工业机器人国产化率 35.7%，同比提升 4pct，相较过去几年呈现提速趋势。
全球工业链紧张导致外资品牌疫情期间严重缺货，交货期高达8-10个月，而国内品牌交货期多为1-2月，在交期上具有较强优势。
此外，以埃斯顿、汇川技术为代表的高端本土品牌重点发力核心关键零部件，产品性能快速提升，已能满足新能源、3C 等中高端领域要求，同时具备价格上的优势，把握住了外资品牌缺货这一窗口期，加速市场占有率提升。
2019-2022 年埃斯顿、汇川技术市占率分别提升 3.5、3.3pct，而外资企业中除了发那科（提升 3.2pct）和安川（提升 0.6pct）以外另外的品牌市占率均有不同程度下降。
汽车产业链中冲压和焊接是机器人使用量最大，性能要求最高的场景，长期以来是四大家族的基本盘。但在新能源汽车渗透率提高的背景下，冲压焊接工艺逐步被取代。新能源用机器人对性能的要求要低于焊接冲压用工业机器人，因此更加关注性价比。
2023 年 1 月，以特斯拉为首的新能源汽车厂商大幅降价，新能源汽车市场打响降本战，车企对机器人采购价格可能更加敏感，我们大家都认为国产机器人在与四大家族的竞争中将有更多的优势。
我国锂电、光伏等新兴产业链具备全球竞争力，扩产需求旺盛、技术迭代快，新建厂房及产线改造带动工业机器人需求旺盛，已成为近几年工业机器人增长最快下游之一。
此外，国产工业机器人具备性价比、市场反应优势，为细分赛道定制开发适配机器人，医疗、教育培训、家具制造等行业均是国内本体企业的差异化优势赛道。
应用领域拓展+国内客户崛起+国产机器人定制化开发能力，工业机器人国产化持续提升，孕育国产龙头崛起。
2022 年埃斯顿净利率 4.7%，远低于发那科 20.8%、汇川 18.8%，具备较大空间。
与埃斯顿相似，海外龙头发那科及国内头部企业汇川技术均为以零部件起家，逐渐完善产业链并进军机器人本体业务。
对比三家盈利能力，公司毛利率与发那科、汇川技术的毛利率日趋接近，2022 年埃斯顿/汇川技术/发那科销售毛利率分别是 34%/35%/39%，同比+1.3/-0.8/-1.3pct，公司通过提高零部件国产率、精益管理等方式实现毛利率逆势提升，毛利率差距逐渐缩小。
但净利率仍与同行存在比较大差距，2022 年埃斯顿/汇川技术/发那科销售净利率分别为 4.7%/18.8%/20.8%，比汇川技术/发那科低 14/16pct，判断主要系公司费用端压力较大。
结合公司利润表，可见埃斯顿利润率提升核心之一在于费用端，尤其是销售、管理费用率控制。
对比三家的期间费用率能够准确的看出，自埃斯顿发展机器人业务以来，期间费用率持续高于汇川技术与发那科。
具体来看，公司的研发费用率与其他两家公司差异不大，但销售及管理费用率偏高，我们判断主要系公司为提升份额加大销售渠道铺设和人员投入所致。
2022 年公司销售毛利率 33.9%，同比增长 1.3pct，扣非归母净利率 2.5%，同比提升 0.3pct，期间费用率为 27.7%，同比下降 1.4pct，我们大家都认为公司发展的策略已从扩张市场占有率转变为高水平质量的发展，盈利能力上行拐点已现，中长期公司净利率提升趋势明朗，原因包括以下两个方面：
我们判断公司期间费用率较高主要系员工薪酬及折旧等固定成本保持刚性，2022 年公司销售、管理、研发费用中员工薪酬及折旧等固定成本占比分别达 60%、73%、87%，随营收规模扩大固定成本有望被进一步摊薄，公司期间费用率有望持续下行。
2023 年 3 月公司发布长期股权激励计划第二期，向公司 286 名激励对象授予 1000 万份股票期权，约占公司股本总额的 1.15%。
此次激励以净利润为考核目标，2023-2025 年剔除股份支付费用影响后的净利润分别不低于 3、5、8 亿元，即 2022-2025 年净利润 CAGR 不低于 64%。
公司第一期股权激励计划 2023 年收入考核目标为 52 亿元，结合公司公告 2025 年营收目标 100 亿元，假设 2024-2025 年公司营收匀速增长，即 2024 年公司营收约为 72 亿元，可测算出 2023-2025 年公司目标净利率分别为 5.8%/6.9%/8.0%，连续三年每年同比提升 1.1pct。
发那科是全球第一的工业机器人巨头。日本发那科以数控系统起家（埃斯顿与之类似），经过数十年的发展目前已成为全世界第一的数控系统公司，市占率一度高达 70%。
1956 年，富士通的电子自动控制部门开发出日本民企第一套数控系统并不断加以完善，1972 年稻叶清右门卫带领该部门从富士通中独立并取名为发那科。
凭借数控系统的技术积累，公司于 1975 年进入机器人本体研发业务，并成为全世界第一的工业机器人公司，稳坐“四大家族”第一把交椅。
工业自动化零部件产品有数控系统、伺服电机、激光器等；机器人业务包括弧焊机器人、喷涂机器人、协作机器人等；数字控制机床业务包括注塑机、精密加工机床等。
在机器人机型方面，发那科基本做到全产品线覆盖，尤其是在轻负载、高精度的小型化机器人方面具有领先优势。
在下游应用方面，发那科在汽车等机器人先发行业具有非常明显优势。2022 年发那科营收突破 8000 亿日元（约 430 亿人民币），机器人业务占比营收的 42%，为公司第一大业务。
（1）业务发展历史：从数控系统到运动控制，从上游零部件到下游集成，具备产业链完备优势发那科以通用型机床数控系统起家，其通用型机床数控系统曾在中国市占率达 50%。
凭借在数控系统研发制造中积累的经验，发那科切入上游核心零部件运动控制和伺服领域，最终进入机器人本体市场，凭借优异的解决方案在汽车、电子等行业形成系统集成能力，2022 年在国内市场市占率达 15%，是当之无愧的行业龙头。
类似地，埃斯顿 1993 年开始研究金属成形机床数控系统，市占率高达 80%，此后公司又在电液伺服领域取得领头羊、通过收购 TRIO 获得控制器自制能力，最终切入机器人本体市场，在光伏、锂电领域形成独特优势，2022 年埃斯顿在国内市占率达 6%，成为国产机器人领军企业。
（2）发展机遇：把握本国产业腾飞机遇，迅速实现突破发那科借助 20 世纪 70 年代日本汽车工业大发展机遇，迅速腾飞。
得益于日本汽车工业快速的提升，发那科数字控制机床业务收入迅速增加，1972-1985 年营收 CAGR 高达 30%。1999 年后随着汽车产业升级，汽车工业自动化需求量开始上涨，工业机器人业务顺势提升。埃斯顿则是借助国内光伏、锂电等新能源行业的快速地发展实现飞跃。
光伏方面，公司深度绑定晶澳、晶科、隆基等光伏龙头，在光伏组件装配工序市占率达 90%。
锂电方面，埃斯顿进入宁德时代、亿纬锂能等头部客户供应商，对客户个性化需求及时响应。2019-2022 年埃斯顿工业机器人出货量 CAGR 达 68%。
回溯日本工业机器人发展历史能够准确的看出，得益于汽车工业的加快速度进行发展，日本工业机器人于 1980 年初期迎来第一波发展高潮，1980 年被称为日本的“机器人普及元年”，日本开始在所有的领域推广使用机器人，1980-1991 年为日本机器人产业的第一次繁荣期；第二次高潮出现于上世纪 90 年代后半期，由于出口拉动，出货额于 2000 年达到第二个峰值 6475 亿日元。
在日本工业机器人产业持续不断的发展和成熟过程中，伴随着产业的不断整合，市场集中度提升以及公司数减少，日本 1980 年工业机器人数量为 282 家，到 2007 年则减少至 108 家。
对比机器人密度数据，我们大家都认为目前中国工业机器人的发展阶段可以对标日本上世纪 90 年代末，机器人密度位于 350 台/万人左右，目前我国机器人市场也处于激烈竞争的状态。
类比日本发展经验，我们大家都认为国内机器人市场将由 2011-2021 年快速地增长（机器人销量 CAGR 27%）转变为稳健增长（CAGR 约 15%）。预计行业增速放缓的同时，市场集中度逐渐提升，龙头将充分受益于竞争格局的优化。
第一阶段（1990-2007 年）：日本工业机器人行业受益于汽车行业自动化需求的蓬勃发展，同时行业内公司数量锐减 60%，竞争格局优化，带动发那科盈利能力持续上行，毛利率从 35%左右提升至 54%，净利率从 9%左右提升至 27%。
第二阶段（2007 年至今）：日本机器人市场进入平台期，龙头公司纷纷出海寻找机会，其中以中国为代表的亚洲市场为发那科主要出口地区。
一方面，由于中国机器人价格竞争较为激烈，另一方面市场需求量较大，低毛利的机器人业务占比逐渐提升，导致盈利能力波动。
我们认为中国工业机器人密度与日本 90 年代类似，借助产业优势、格局优势及规模效应释放，埃斯顿发展前途广阔，利润率有望持续提升。
90 年代初期日本汽车自动化需求蒸蒸日上，发那科估值达到历史顶峰 93 倍，此后公司纯收入能力逐渐增强，高估值随之被消化，2013 年-2022 年发那科 PE 均值约 35 倍。
考虑到埃斯顿利润释放快速消化估值预期，2022 年埃斯顿收入规模仅为发那科 1/10，成长空间及利润率提升空间广阔，具备成长性优势，应具有估值溢价，2025 年公司目标 PE 50-60 倍，结合 2025 年公司净利润目标 8 亿元，2025 年公司目标市值 400-500 亿元。
发那科 2013- 2022 年 PS 均值 7.5 倍，考虑到 2022 年埃斯顿收入规模仅为发那科 1/10，内资品牌具备成长性优势，参考发那科历史估值，2025 年目标 PS 估值为 6 倍。
结合公司 2025 年 100 亿营收目标，2025 年公司目标市值约 600 亿元。
（1）工业机器人：中长期来看，“机器替人”为大势所趋，目前国内工业机器人主要依赖进口，密度与发达国家相比有较大提升空间，在“机器人+”政策支持下国内工业机器人空间潜力大。
新能源等行业在国产化浪潮下为国产机器人份额提升提供先发优势，埃斯顿机器人产业链完备、自主研发能力优异，龙头地位稳固，随产能释放、市场占有率持续提升，业绩有望稳步增长。
（2）智能装备核心控制功能部件：公司数控系统市占率较高，将持续受益于自动化需求量开始上涨；运动控制方面，公司自 2017 年收购 TRIO 以来，TRIO 控制器+ESTUN 交流伺服的完整方案已取得较好的市场效果。
我们预计公司 2023-2025 年智能装备核心控制功能部件板块收入分别是 13/17/23 亿元，同比增长 30%/30%/30%。
可比公司选择全球机器人龙头发那科、国内机器人领先企业机器人、凯尔达、亿嘉和、核心零部件公司汇川技术、绿的谐波。
对标发那科 2013-2022 年 PE 均值 35 倍，PS 均值 7.5 倍，考虑到公司目前收入体量仅为发那科 1/10，具备高成长性。
1、宏观经济下滑风险：国内外宏观经济复苏节奏存在不确定性，宏观经济下滑对公司业绩造成消极影响。
2、国产替代没有到达预期风险：目前锂电等新行业需求旺盛，若其他下业购买国产化机器人比例提升没有到达预期，将对公司订单及收入产生不利影响。
3、原材料价格波动风险：2022 年海外市场芯片等原材料价格持续上涨导致公司毛利率下降，未来原材料价格波动或将导致公司纯收入能力下降。
4、行业竞争加剧风险：机器替人大势所趋，未来机器人行业竞争加剧或将影响企业的竞争力和获单能力，从而影响企业收入与利润。
金秋十月，位于陕西铜川的照金镇迎来了一年中最绚丽的时节。照金地处子午岭南段，植被覆盖率高，植物种类丰富。这两天，山谷间的黄栌、槲栎、红枫、银杏等植物呈现出不同的色彩，翠绿、金黄、火红交织在一起，将山川描绘点染得五彩斑斓，呈现出令人心动的画卷。
今日油价将在下周的11月6日24时调整，目前预计油价下调160元/吨。车友们相互转告，油价重新大跌中了。今日油价92，95号汽油与0号柴油请看下方油价列表。
中央气象台：强冷空气将影响长江中下游以北地区 华北黄淮等地有雾和霾天气
来源：中央气象台 强冷空气将影响长江中下游以北地区华北黄淮等地有雾和霾天气摘要：国内方面，昨日，受“康妮”影响，浙江、上海、江苏等地部分地区出现强风雨天气。
欧盟对中国电动汽车加征反补贴税的终裁结果出来了。经过八轮磋商，中方力争通过对话磋商解决，但是终裁结果并没有在此前方案上有明显改善。受12家中国车企委托，坐在谈判桌上的中国机电商会也算了一下，平均下来，中国电动汽车卖到欧洲，税要增加20%以上。最高加税35.
扩围提档！最新一轮大范围国家奖学金、助学金调整新政落地，享受这一新政的学生将更多，资助金额将更高。10月29日，财政部、教育部、人社部联合发布《关于调整高等教育阶段和高中阶段国家奖助学金政策的通知》（下称《通知》），宣告国家资助学生奖金新政落地。
4岁偏瘫女孩突然自己坐起来了，妈妈：非常惊讶，病房里其他家长都为她鼓掌
10月30日，山东临沂。孩子妈妈年女士告诉潮新闻记者：“孩子1岁时摔下床摔伤了大脑，目前状态不会站也不会走路，坐也坐不稳，我和她奶奶带着孩子康复治疗三年多了。
据中国地震台网自动测定：2024年11月2日13时50分在新疆阿克苏地区乌什县（北纬41.65度，东经79.27度）发生4.3级左右地震，最终结果以正式速报为准。
预计3日冷空气降温就开始凸显，4日开始，大部地区气温将自北向南陆续转为偏低，长江中下游以北地区气温将下降6～10℃，内蒙古中部、华北北部等局地降温达12℃！降温后，东北、华北、黄淮等地将有不少城市气温创立秋后新低。
其中死刑排第一，再然后就是无期徒刑了。这些人能够说是罪恶滔天，主要可大致分为这几大类:首先就是严重危害国家安全的这些人，比如说叛国、投敌等等，这些人会对社会安全造成非常大的危害，被判无期绝对是罪有应得。
59岁的年纪，很多人都开始在家里享受儿孙绕膝的清闲了。她还在娱乐圈打拼，甚至还拿到了白玉兰最佳女演员奖。