山西临汾市-机加工扩产升级及部件产业链延伸项目可行性研究报告

更新时间：2024-10-15  作者: 振动时效去应力

  工业 4.0 是基于工业发展的不同阶段作出的划分，是指利用信息化技术促进 产业变革的时代，即智能化时代。该概念最早出现在德国，其核心目的是为了提 高德国工业的竞争力，在新一轮工业革命中占领先机。

  随后由德国政府将其列入 《德国 2020 高技术战略》中所提出的十大未来项目之一，旨在提升制造业的智 能化水平，建立具有适应能力强、资源利用率高的智慧工厂，在商业流程及价值 流程中整合客户及商业伙伴。

  “中国制造 2025”与德国“工业 4.0”的合作对接渊 源已久。 《中国制造 2025》为我国制造业企业指明了未来发展趋势，制造业作为国 民经济的主体应加快推进新一代信息技术与制造技术融合发展，把人机一体化智能系统作为 两化深层次地融合的主攻方向，并着力发展智能装备和智能产品，推进生产的全部过程智能 化，培育新型生产方式，全方面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。 此外，“十四五”规划指出要深入实施智能制造工程，发展服务型制造新模 式，推动制造业高端化智能化。

  我国还设立了 2035 年远大目标，要求关键核心 技术实现重大突破，进入创新型国家前列，基本实现新型工业化、信息化，坚持 自主可控、安全高效，推进产业基础高级化、产业链现代化，保持制造业比重基 本稳定，增强制造业竞争优势，推动制造业高质量发展。

  经过多年的发展，我国已基本实现工业机械化，但与工业自动化还有很大差 距。随工业机器人、人工智能的逐渐升温，中国工业自动化趋势愈演愈烈，工 业机器人市场得以拓展,除传统的焊接领域外，工业机器人在产品检验测试等领域也 实现了广泛应用，这使得全自动化工厂从概念走向现实。工业机器人是先进制造 技术和自动化装备的典型代表，我国自动化控制技术的应用是发展和提高国民经 济诸多产业技术水平的重要手段，也是我国改造传统产业、建立自动化工业体系 及高新技术产业的关键力量，发展前途广阔。

  在现代化的生产作业背景下，人工作业虽然方式灵活、适用场景广，但存在 工序分散、低效、精度低、耗费人力场地等多种缺陷。随着铸造行业的快速发展 以及人口红利逐渐消失，铸造行业全自动化生产已成为行业发展的必然趋势。

  “十四五”期间是我国装备制造业加快补齐基础零部件等瓶颈短板并完善技 术、工艺的重要时期，自动化、信息化、智能化制造是装备制造业的发展的新趋势， 也是企业技术改造、适应社会进步发展的必由之路。公司所在铸造行业是装备制 造业的重要基础行业，随着我们国家制造业的发展，铸造行业亦将得到较快、较好的 发展。 公司从事铸造业务 20 余年，具有较高的行业知名度，拥有丰富的生产经验、 先进的技术工艺及装备。

  为适应铸造市场需求，增强企业竞争力，依据公司战略发 展方针，公司拟逐步加强机加工生产能力的建设。本项目的实施是公司现在存在产 业链的延伸，减少原铸件毛坯产品直接销售，进一步提升机加工铸件销售比例， 提升公司产品的附加值，在满足行业对高品质铸件需求的同时，优化企业产品结 构，提高市场竞争力。

  本项目建设期 36 个月。项目拟通过新建生产厂房的方式实施，包括压缩机 机加工、汽车机加工等生产线的扩建。项目建成达产后，公司将每年新增产能压 缩机零部件 10,709 万件、汽车零部件 309 万件。本项目的实施有利于公司在压 缩机、汽车等板块积极拓展业务，持续巩固和提升公司在铸造领域的行业地位。

  本项目主要是针对压缩机零部件和汽车零部件进行扩产。压缩机零部件作为 公司生产的基本的产品，一直是公司的传统业务及核心构成。公司压缩机零部件产 品最重要的包含曲轴、气缸、活塞、法兰等，应用于白色家电等领域。2018-2020 年， 公司压缩机零部件收入分别是 9.77 亿元、10.86 亿元和 10.63 亿元，占主要经营业务 收入比重分别为 49.14%、53.23%和 54.53%，压缩机零部件作为公司的基本的产品， 随着下游客户需求量的持续增加，公司现在存在机加工产能已不足以满足市场需要。 汽车零部件作为铸件的主要应用领域，占我国铸件需求总量的 30%左右。

  公司汽车零部件产品主要为汽车制动系统、传动系统和转向系统的零部件，2018- 2020 年汽车零部件营业收入由 3.24 亿元增长至 3.95 亿元，年均复合增长率达 10.41%，发展前途良好，生产规模亟待扩张。 近年来，公司虽加大了机加工设施的投入，但下游客户的真实需求持续不断的增加，公司 现有机加工规模仍难以满足市场需要，限制了公司的逐步发展。本项目的建设 将缓解公司产能压力，使公司突破产能瓶颈，逐步扩大生产规模，满足下游客 户需求，进而推动公司快速发展。

  随着人口红利逐渐消失，我国人工成本在逐年增长，为了满足生产的需要和 成本控制的要求，制造型企业对自动化生产系统的需求也越来越迫切。从长期看 来，自动化设备相对于人工更为稳定，受劳动力市场变动影响较小，并且更容易 规模化，学习成本较低。

  自动化生产设备除了在成本方面有优势之外，生产效率 也会有所提升，对于工艺较为复杂的产品，自动化设备生产的产品品质也更加稳 定，有助于提高良品率。 压缩机零部件作为公司的主要生产产品，其生产成本、产品质量和生产效率 对于公司都至关重要。为提高公司产品价值，优化产品结构，本项目将新建压缩 机零部件精加工产线。

  精加工零件相比粗加工零件的产品附加值更高，但精加工 作为机械加工中更深层次的加工方式，其对于生产工艺以及精确度的要求也都更 高，因此新建的压缩机零部件精加工产线全部采用自动化设施。在本项目建成后， 公司的自动化程度将进一步提高，产品品质与附加值亦有所提升，可增加客户认 可度，并且降低成本，提高产品利润率。

  铸造行业是制造业的基础产业，是众多产品和高端技术装备创新发展的基础 保障，在国民经济发展中处于不可或缺的地位。根据中国铸造协会统计数据，我 国铸件产量常年位居世界第一，但仍面临铸造行业“大而不强”的问题。随着我 国整体制造业的发展，铸造行业的发展亦稳步向好，在原辅材料、工艺装备、生 产技术、检测控制等方面均已具备生产高端铸件的能力。

  从需求端看，近年来我国压缩机行业与汽车工业发展迅速，高品质零部件市 场不断扩大。从供给端看，随着铸造行业的供给侧改革，落后产能将加速淘汰， 行业内整合也将提速，因此行业内企业需积极向高端制造方向转型。公司实施以 压缩机零部件和汽车零部件为基础进行产业链延伸的战略，从零部件的毛坯件生 产延伸到粗加工件的生产，进一步延伸到精加工件的生产，延伸现有产品产业链， 优化了产品结构。

  公司除了向高端零部件加工方向延伸，还向多类零部件组装方 向拓展，其中泵浦作为压缩机的核心组成部分，是由压缩机各零部件加以辅助零 件组装而成，泵浦组装融合了各个零件的装配精度，公司的生产能力从单品质量 控制到各零件配合精度质量控制的升级，新建的泵浦组装生产线均采用自动化装 配生产线。公司通过泵浦组装业务的拓展，再一次对产业链进行延伸，进一步保 证公司产品供应能力及提升企业核心竞争力。

  公司在铸件行业经营多年，面对市场对于产品各方面不断提高的要求，公司积极应对。本项目有助于公司继续提升产品质量与产量，以确保公司的行业优势 地位，并满足客户的真实需求，优化公司产品结构。同时，公司通过引进先进生产设备， 结合公司多年的经营经验，可以持续提升公司生产效率和盈利水平，抢占未来广 阔市场。

  铸造是一种金属成型的热加工工艺，即熔炼金属、制造铸型，并将熔融金属 浇入铸型，凝固后获得具有预定形状、尺寸和性能的金属制品的过程。铸造行业 是制造业的重要基础产业，其发展状况与全球经济发展密切相关。2011-2014 年 随着全球经济的回暖，全球铸件产量连续增长，并于 2012 年突破 1 亿吨。2015 年增速有所下滑，但在 2017 年具有较大增长，并且近几年全球铸件产量维持在 1.1 亿吨左右。

  我国铸造行业起步与发达国家相比较晚，但在改革开放后，我国第二产业迅 速发展，带动了铸造行业的快速进步。据 Modern Casting 数据显示，我国铸件产 量从 2011 年的 4,126 万吨增长至 2019 年的 4,875 万吨。同时，我国铸件产量占 全球铸件产量的比例从 2011 年的 40%左右增长到 2019 年的 45%左右，因此我 国铸件的产量对全球铸件的产量影响较大，全球铸件产量的增长趋势基本与我国 铸件产量的增长趋势一致。

  铸件主要分为黑色铸件和有色铸件两大类，其中黑色铸件可分为灰铸铁、球 墨铸铁、可锻铸铁和铸钢等，有色铸件可分为铝（镁）合金、铜合金等。据中国 铸造协会数据，黑色铸件占铸件总量比例常年高居在 80%以上，是铸造行业的主 要品类。

  铸造行业生产基本采用“以销定产”模式，产量主要取决于下游工业部门应 用铸件的需求量。我国铸件的需求与国民经济各行业发展密切相关，下游需求结 构基本保持稳定，汽车、铸管和管件、内燃机和农机、矿冶和重机及工程机械等 是铸件需求的主要领域，是支撑我国铸件生产的基础，其中 2019 年我国对汽车 类铸件的需求量占比已达到 29.1%，在各领域中位列第一。未来随着我国国民经 济的稳定持续发展，铸造件的总体需求量将有望保持增长，但需求结构有可能随 下游应用行业的发展出现小幅调整。

  公司作为主要从事生产黑色金属铸件，并将其应用于压缩机、汽车、工程机 械等领域的制造业公司，在铸件行业中属于主流业态，其所涉及的行业空间较为 广阔。近年来铸件行业需求量较为平稳，但公司凭借自身优秀的生产与技术实力 不断扩大自身的业务规模，拓展下游空间，为项目创造了良好的发展前景。

  铸造行业是制造业的基础产业，在一国经济发展中有着十分重要的位置，其 作为高端制造的基础环节，政府和行业主管部门历年来在政策上给予了大力的扶 持。2015 年，我国国务院颁布《中国制造 2025》，确立了我国“实现制造强国的 战略目标”，对制造行业发展提供有力的政策指导和保障。

  在大力发展高端制造 业的背景下，2016 年中国铸造协会在国家工信部装备工业司的要求下，编制并 发布了《铸造行业“十三五”发展规划》（下简称“规划”），为我国铸造行业下 一阶段发展提供政策建议并指明方向。 规划中指出面对我国制造业大而不强的局面，铸造业成为很多领域中高端产 品发展的瓶颈，因此铸造业的转型升级十分迫切。规划要求我国铸造产业集中度 需进一步提高，实现规模向效益转变，并且要求攻克高端、关键铸件的生产技术和采用数字化智能铸造装备。

  本项目的建设符合上述核心要求，国家产业政策的 大力支持和明确目标为铸造行业的发展提供了方向指引和良好的外部环境与机 遇。因此，本项目建设具备政策可行性。

  铸造件产品广泛应用于汽车、内燃机、矿冶、工程机械、发电、轨道交通、 船舶等各类制造行业，系以上制造行业的核心部件，且铸造件重量占整机重量比例较高。在我国经济发展的新常态下，新型城镇化和工业化与战略性新兴产业的 发展，带动了相关制造行业的持续发展，并促进了对相关铸造件产品的需求提升， 从而为铸造行业发展提供了广阔的市场空间。 本项目的铸件产品主要应用于压缩机与汽车领域。公司的压缩机零部件应用 主要在活塞式压缩机和转子式压缩机等领域，其中常见的活塞式制冷压缩机应用 主要集中在家用冰箱领域，转子式压缩机应用主要集中在家用空调领域。

  目前市 场上使用最多的是全封闭活塞式压缩机和转子式压缩机产品，占据了全部压缩机 品类销量 90%以上。据产业在线数据显示，转子式压缩机的空调销量从 2015 年 的 13,362 万台增长至 2019 年的 21,518 万台，年均复合增长率达 12.65%；全封 闭活塞式压缩机冰箱销量从2015年的12,462万台增长至2019年的18,323万台， 年均复合增长率达 10.12%。

  在汽车领域，据 Modern Casting 数据显示，我国 2019 年的铸件产量为 4,875 万吨，占全球铸件总产量的 45%左右，而用于汽车领域的 铸件占比 30%左右。下游市场的广阔空间为本项目提供了良好的前景，并且公司 与下游客户拥有长期稳定的合作关系，因此本项目建设具备市场可行性。

  自设立以来，公司一直从事各类定制化金属零部件的研发、生产和销售业务， 主要产品包括白色家电压缩机零部件、工程机械零部件、汽车零部件等，经过多年发展，公司在产品研发、生产制造和工艺提升等方面积累了丰富经验，并且公 司长期注重产品生产技术的革新与工艺的改进优化，以提高产品的投入产出率。 铸造行业工艺流程长、生产环节多，生产的基本工艺标准高，质量控制难度大。

  多年以来，公司建设了具备高精度、高稳定性和高度自动化的生产线，拥有大批具 有熟练技能的一线生产技术工人，并运用长期积累的生产经验和工艺对生产设备 进行持续改进，公司的生产能力能够充分满足高品质、高稳定性、多品种的生产 需求。公司制定了全套生产和质量管理制度文件指导作业，建立了完整品质管理 体系，实现产品生产全过程的程序化、流程化、精细化管理，并严格按照相应检 验标准做质量控制。

  公司通过导入 HBS 精益管理系统，在项目投资、质量控制、成本控制、产 品交付方面，围绕 HBS 精益管理系统，持续的秉承为客户创造价值的理念，提 供高质量、低成本、快交期的产品。 本项目主要是对压缩机零部件和汽车零部件进行扩产，公司在此方面拥有 丰富的生产制造经验，因此本项目建设具备技术可行性。

  本项目由山西华翔集团股份有限公司实施，建设地点位于山西省临汾市洪洞县甘亭镇华林苗圃，建设期 3 年。

  本项目税后的内部收益率是 16.71%，税后的静态投资回收期为 7.11 年（含 建设期），项目投资回报良好。

  此报告为正式摘取部分，需编制政府立项、银行贷款、投资决策等用途可行性研究报告咨询思瀚产业研究院。