乌军发布：击毁中国造全地形车的影片反而证明俄军干对了

更新时间：2024-10-21 07:26:32  作者: 豪克能应力消除设备

  虽然中国一再表示，在乌克兰危机问题上劝和促谈，不向任何一方出口军事物资。但是，中国也无法从根本上杜绝中国公司制作的民用产品被两国军队用于战场，最明显的例子就是四旋翼无人机的大量使用。

  前一段时间，普京高调一趟俄军南方总部，参观了一些俄军最新装备，其中最引人注目的是一种小型高机动全地形越野车，很快就被认出来是来自中国的民用车辆，或者就是农用车辆沙漠穿越1000型越野车。

  近日，乌克兰最近发布的影片显示，在第聂伯河左岸的激烈战斗中，2辆俄罗斯全地形车被击毁。根据影片说明，拍摄地点在克林基村附近，它位在第聂伯河畔，是乌克兰建立的左岸桥头堡的重点区域。

  通过图片对比后显而易见，这2辆车正是中国制造的“沙漠穿越1000-3型”全地形车。这也是俄罗斯军队开始在战场上大量使用就没有装甲防护的民用车辆的信号。

  据报道，俄军目前获得537辆沙漠穿越3000，而且正在计划再采购1,500辆。 其基础型的售价约合12.6万人民币，定制版采购价格贵一点，要16.7万人民币。车辆进口自中国一家专门研制各种民用全地形越野车的公司，北京冬奥会也采用过他们研制的产品。全地形车在国际上享有较高的声誉，占据了国际市场20%以上的份额，美国和欧洲国家都有不少的用户。

  仅从性能上看，这种车就是一种4×4的小型全地形越野车，配备1台1000CC排量85马力的汽油发动机，最高行驶速度为80公里/小时，涉水深度可达 0.4 米，理论续航为250公里。车后还有一个货斗，全车总重量为 1600 公斤，负载能力为 550 公斤。

  现在的问题是，俄罗斯军队为何要使用一种基本上没有战场防御能力的民用全地形车呢？这反而证明干对了。

  首先，俄罗斯战场面临的最后几公里，或者是十几公里的后勤补给难题，正好是全地形车发挥特长的时候。在俄乌交战的大多数区域，几乎就是一马平川，常常会出现泥泞路面，而且双方都依靠战壕稳定防线。所以，如何向前方集结对峙部队运送生活物资和武器弹药变得很重要。

  在这种情况下，你出动装甲车，损失起来会非常贵。你出动大卡车，目标又太大更容易掉，而且俄军需要补给的据点也非常多，需要车辆有更好的通过能力。而这种中国生产的民用4X4全地形车，一次负载550公斤，其续航里程也完全能满足需要，正好能更加灵活的向各个补给点运送物资。民用4X4全地形车还有一大用途，那就是装载柳叶刀自杀式无人机，正好一车拉一套无人机发射模块。

  其次，全地形车的最大的优势就是便宜，同时还有较强的越野能力，是一种在战场上消耗得起的运输平台。对俄乌双方来说，能找到一种在战场上用得起的平台，是非常很重要的。

  乌克兰方面一个月要损失上万架无人机，为什么还乐此不彼，就是损失得起啊，那才多少钱，你掉一辆主战坦克多少钱。这种民用平台也是如此，如果只用于后勤补给和物资运输时，其实用性要远高于其他军用车辆。

  最后，引进民用车辆几乎不受各国政策的影响，也不会受西方制裁的影响，这一点很重要。俄罗斯军用使用民用车辆当运输工具，西方是找不到制裁理由的。唯一能应对的就是让乌克兰军队也用这种平台，增加前线补给的稳定性，中国企业当然有生意就做，一视同仁。

  总体而言，在一场大规模消耗战中，不是你的武器越高端越好，而是越实用越好，量大便宜就是好，所以中国10来万一辆的全地形车对俄乌双方来说真的很香。乌克兰于其炒作俄军照片，还不如想办法自己也买几辆用。